Unsere Kritik zur Auszeichnung Heidelbergs als fuß- und radfreundliche Kommune am 25. Oktober 2024

Am 09. November 2024 veröffentlichte die RNZ einen Artikel mit der Überschrift: Ist Heidelberg wirklich eine fuß- und radfreundliche Kommune? Anlass dieses Artikels ist die Auszeichnung Heidelbergs durch die Arbeitsgemeinschaft…
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Warum eine Antriebswende keine Verkehrswende ist! 

Am 8. September 2024 feierte die Heidelberger Energiegenossenschaft (HEG) anlässlich ihres 14. Geburtstags ein Sommerfest. Teil des Programms waren fünf Kurzvorträge zu unterschiedlichen Themengebieten als Grundlage für die anschließenden Diskussionsrunden….
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Freie Gehwege – der Radentscheid unterstützt das Projekt der Stadt Heidelberg 

Der Radentscheid setzt sich für die Verkehrswende und eine lebenswerte, kinderfreundliche und klimagerechte Stadt ein. Dafür braucht es nicht nur gute Fahrradwege, sondern auch barrierefreie und sichere Gehwege. Mit einem…
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Kidical Mass am 22. September in Heidelberg

Am 22. September ist es wieder soweit: Dann setzen wir uns mit den Kindern für sichere Radwege auf den Straßen Heidelbergs ein. Um 15:00 Uhr geht es an der Schwanenteichanlage…
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Die „Insel“ in der Werderstraße von Anwohnenden und Ökostadt Rhein-Neckar e.V.

Die Anwohnenden der Werderstraße 42 und der Verein Ökostadt Rhein-Neckar e.V. haben Ende Juli 2024 eine “Insel” für Menschen mitten im Parkraum für Autos geschaffen. Es ist ein Ort für…
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Letzter Workshop zur Radstrategie 2030 am 16. Juli 2024 – Der Plan ist da!

Am Dienstag, 16. Juli 2024, fand der letzte von insgesamt vier Workshops zur Erarbeitung der Radstrategie 2030 statt. Als Mitglied des Expertenrates erarbeiteten wir gemeinsam mit Vertreter:innen anderer Initiativen, der…
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Fahrraddemo nach Schwetzingen am 23. Juni 2024 – Rückblick

Am 23. Juni 2024 fand eine eindrucksvolle Fahrrad-Demonstration unter dem Motto “Radschnellweg Rhein-Neckar heute” statt, die von Heidelberg nach Schwetzingen führte. Organisiert wurde die Veranstaltung von verschiedenen Umwelt- und Fahrradverbänden….
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Radfahren mit Baby und Kleinkind? Aktualisierte Broschüre von Fahrrad & Familie e.V.

Radfahren in der Schwangerschaft, mit Baby und Kleinkind oder selbst radelndem Kind? Familien und werdende Eltern sehen sich dazu oft mit einer Vielzahl von Fragen konfrontiert. Wissens- und erfahrungsbasierte sowie…
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Baufortschritt an der Gneisenaubrücke am 14. Juni 2024

Seit der Grundsteinlegung am 17. November 2023 ist auf dem Areal der neuen Gneisenaubrücke für Zufußgehende und Radfahrende einiges passiert. Die großen Fundamente für die vier Anschlussstellen der Tragkonstruktion sind…
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ADFC – Sonntag, 23. Juni 2024: Fahrraddemo nach Schwetzingen, zuvor Rad-Sternfahrt nach Heidelberg

Unter dem Motto „Für mehr und sichere Radwege“ lädt der ADFC Rhein-Neckar am Sonntag, 23. Juni 2024, zu einer Sternfahrt nach Heidelberg ein. Daran schließt sich unter dem Motto „Radschnellweg…
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Heidelberg als Utopie von Jan Kamensky 

Jan Kamensky eröffnet uns mit seinen Visualisierungen einen neuen Blick auf unser Lebensumfeld. Versiegelte und für Menschen unzugängliche Flächen werden aufgebrochen und nutzbar gemacht. Er führt uns vor Augen, wie…
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Zur Diskussion zum Thema “Freie Gehwege” in der Gemeinderatssitzung vom 02. Mai 2024

Am 02. Mai 2024 konnten wieder alle Interessierten die öffentliche Sitzung des Gemeinderates der Stadt Heidelberg  verfolgen. Je nach Thema und Standpunkt werden die Diskussionen mal mehr oder weniger hitzig…
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ÜBER UNS

Der Radentscheid Heidelberg besteht aus einer Gruppe von engagierten Bürger:innen aus Heidelberg und Umgebung. Wir setzen uns dafür ein, dass die Freiräume der Stadt wieder den Bedürfnissen der Menschen gerecht werden. Weniger Lärm und Umweltbelastung durch den motorisierten Individualverkehr, mehr Sicherheit und Raum für zwischenmenschliche Begegnungen. Eine Reduzierung der Geschwindigkeit auf ein menschliches Maß bezogen auf Zufußgehende und Radfahrende. Zur Erhöhung der Lebensqualität und zum Schutz der schwächsten Verkehrsteilnehmer:innen, den Kindern und Senior:innen.  

Wir bekennen uns klar zur Vision Zero, nach der jede:r Verkehrstote eine:r zu viel ist.