Neuigkeiten

Der Knotenpunkt Schurmanstraße/Theodor-Heuss-Brücke/Sofienstraße ist der Stadt Heidelberg als Unfallhäufungsstelle seit längerer Zeit bekannt. Am 04. Februar 2025 ereignete sich genau an diesem Knotenpunkt ein schwerer Unfall. Eine Radfahrende wurde durch den Fahrer eines LKW beim Abbiegen in die Schurmannstraße lebensgefährlich verletzt.  Hier der Link zum RNZ-Artikel (€): Heidelberg: Radlerin nach Unfall mit Lkw außer Lebensgefahr (plus…

Am 13. März 2025 veröffentlichte Rechtsanwalt Dr. Olaf Dilling einen Blog Beitrag zur Mittermaierstraße in Heidelberg. Wer ist Dr. Olaf Dilling? “Dr. Olaf Dilling ist seit 2018 als Rechtsanwalt aktiv. Er blickt auf 20 Jahre wissenschaftliche und beratende Tätigkeit im Verwaltungsrecht, vor allem im Umweltrecht zurück. Seine Schwerpunkte liegen im Verkehrsverwaltungsrecht, insbesondere im Straßen- und Straßenverkehrsrecht,…

Die hohen Feinstaubwerte während der bundesweiten Inversionswetterlage Anfang Februar haben deutlich gemacht, dass Heidelberg dringend etwas tun muss, um die gesundheitsgefährdenden Stoffe zu reduzieren. Da der motorisierte Verkehr maßgeblich für die hohen Werte verantwortlich ist, wird einmal mehr die Notwendigkeit einer konsequenten Verkehrswende hin zu umweltfreundlichen Mobilitätsformen deutlich. Der motorisierte Verkehr muss reduziert, der Fußverkehr…

Ein Bericht von Christoph Kleeberg. Mein Wecker klingelt um 06:30. An einem Sonntag. Es ist der 02.02.2025 und als es 08:00 ist, bin ich bereits in Karlsruhe mit dem Fahrrad aus dem Zug gestiegen. Habe mich dem polizeibegleiteten Zubringer aus knapp 50 Radfahrenden nach Pforzheim angeschlossen. Gegen 10:45 erreichen wir unser Ziel: Die Gedenkveranstaltung für…

Der Radentscheid Heidelberg begrüßt die Einführung von Tempo 30 auf der Mittermaierstraße als einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und Lärmreduzierung. Dennoch sehen wir diese Maßnahme als unzureichend an, um die Sicherheit für Zufußgehende und Radfahrende zu gewährleisten. Die Stadt Heidelberg bezeichnet das aktuelle Maßnahmenpaket als “einzige Lösung zur Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden”. Diese Aussage…

Am 2. Februar 2025 jährt sich der tragische Tod von Andreas Mandalka, besser bekannt als NATENOM, zum ersten Mal. Der engagierte Fahrradblogger und Aktivist wurde am 30. Januar 2024 auf einer Landstraße bei Pforzheim von einem Autofahrer tödlich überfahren. Um sein Andenken zu ehren und ein starkes Zeichen für die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmenden zu setzen,…

Wir begrüßen ausdrücklich, dass die Stadt Heidelberg den Verkehrslärm durch eine Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf 30 km/h mindern möchte. Warum die Vorgaben des Kooperationserlasses-Lärmaktionsplanung Baden-Württemberg (8.2.2023) jedoch nicht überall und vollumfänglich erfüllt werden, ist für uns nicht nachvollziehbar. Wir fordern, dass die Stadt Heidelberg den Schutz seiner Bewohnenden sicherstellt. Lärmaktionsplan der Stadt Heidelberg muss…

Radentscheid begleitet Fahrradpendler auf der Mittermaierstraße Jeden Donnerstag ab 14 Uhr1 begleiten wir Radfahrende, die auf der Mittermaierstraße die für den Fahrradverkehr freigegebenen Spur fahren möchten. Was ist der Hintergrund dieser Aktion? Die Geschichte der unzulänglichen Radwegsituation in Heidelberg ist weit älter als der Radentscheid, der sich zum Ziel gesetzt hat, mit breiter Unterstützung der…

Am 09. November 2024 veröffentlichte die RNZ einen Artikel mit der Überschrift: Ist Heidelberg wirklich eine fuß- und radfreundliche Kommune? Anlass dieses Artikels ist die Auszeichnung Heidelbergs durch die Arbeitsgemeinschaft Fahrrad- und Fußgängerfreundlicher Kommunen in Baden-Württemberg e.V. (AGFK). Der Artikel beinhaltet Auszüge unserer Stellungnahme, in der wir die Anforderungen der Auszeichnung der tatsächlichen Situation gegenüberstellen.…

Am 8. September 2024 feierte die Heidelberger Energiegenossenschaft (HEG) anlässlich ihres 14. Geburtstags ein Sommerfest. Teil des Programms waren fünf Kurzvorträge zu unterschiedlichen Themengebieten als Grundlage für die anschließenden Diskussionsrunden. Wir haben uns sehr gefreut, einen Kurzvortrag zum Thema Mobilität beitragen zu dürfen.   Im Zuge unseres Vortrags war es uns wichtig, folgenden Punkt herauszustellen: Eine…

Der Radentscheid setzt sich für die Verkehrswende und eine lebenswerte, kinderfreundliche und klimagerechte Stadt ein. Dafür braucht es nicht nur gute Fahrradwege, sondern auch barrierefreie und sichere Gehwege. Mit einem Stand auf der “Klimameile” am 15. September, dem “Markt der Möglichkeiten” der Heidelberger Energiegenossenschaft (HEG) am 17. September und dem “Tag der Demokratie” der Stadtteilvereine…

Am 22. September ist es wieder soweit: Dann setzen wir uns mit den Kindern für sichere Radwege auf den Straßen Heidelbergs ein. Um 15:00 Uhr geht es an der Schwanenteichanlage los. Nach einer kurzen Begrüßung und einigen Infos im Park neben der Stadtbücherei treten wir gemeinsam in die Pedale. Die Strecke ist etwa 4 Kilometer…

Die Anwohnenden der Werderstraße 42 und der Verein Ökostadt Rhein-Neckar e.V. haben Ende Juli 2024 eine “Insel” für Menschen mitten im Parkraum für Autos geschaffen. Es ist ein Ort für Begegnungen, den Austausch und das Miteinander. Wenn ihr erfahren wollt, wie auch ihr einen solchen Ort einrichten könnt, schreibt an folgende Mailadresse: parklet@oekostadt.org Für weitere…

Am Dienstag, 16. Juli 2024, fand der letzte von insgesamt vier Workshops zur Erarbeitung der Radstrategie 2030 statt. Als Mitglied des Expertenrates erarbeiteten wir gemeinsam mit Vertreter:innen anderer Initiativen, der Verwaltung, der Polizei und des Gemeinderates eine Strategie, wie ein zukunftsfähiges Radverkehrsnetz für Heidelberg gestaltet werden kann. Berücksichtigt wurden auch die Ergebnisse der Bürgerbeteiligung aus…

Am 23. Juni 2024 fand eine eindrucksvolle Fahrrad-Demonstration unter dem Motto “Radschnellweg Rhein-Neckar heute” statt, die von Heidelberg nach Schwetzingen führte. Organisiert wurde die Veranstaltung von verschiedenen Umwelt- und Fahrradverbänden. In den vorangehenden Kooperationsgesprächen wurde lange über die Streckenführung verhandelt. Wie jedes Jahr wurde auch in diesem Jahr gefordert, dass die A656 befahren werden kann.…

Radfahren in der Schwangerschaft, mit Baby und Kleinkind oder selbst radelndem Kind? Familien und werdende Eltern sehen sich dazu oft mit einer Vielzahl von Fragen konfrontiert. Wissens- und erfahrungsbasierte sowie individuelle, unabhängige Informationen sind schwer zu finden. Diese Lücke schließt Fahrrad & Familie e.V.!  Gefördert durch das Umweltbundesamt und das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und…

Seit der Grundsteinlegung am 17. November 2023 ist auf dem Areal der neuen Gneisenaubrücke für Zufußgehende und Radfahrende einiges passiert. Die großen Fundamente für die vier Anschlussstellen der Tragkonstruktion sind bereits sichtbar. Die Bewehrungen werden hergestellt, die Schalungen für die Betonelemente liegen bereit. Die Fundamente zur Eppelheimer Straße sind ebenfalls schon gut erkennbar. Die Stützkonstruktionen…

Unter dem Motto „Für mehr und sichere Radwege“ lädt der ADFC Rhein-Neckar am Sonntag, 23. Juni 2024, zu einer Sternfahrt nach Heidelberg ein. Daran schließt sich unter dem Motto „Radschnellweg Rhein-Neckar heute“ eine Fahrraddemonstration über die B 535 nach Schwetzingen an, die von einem breiten Aktionsbündnis getragen wird. Sternfahrt und Stadtradeln Der 23. Juni ist…

Jan Kamensky eröffnet uns mit seinen Visualisierungen einen neuen Blick auf unser Lebensumfeld. Versiegelte und für Menschen unzugängliche Flächen werden aufgebrochen und nutzbar gemacht. Er führt uns vor Augen, wie viel Raum wir dem individuellen Autoverkehr zuordnen und wie viel Raum wir uns für ein gemeinsames Miteinander vorenthalten.  Mit dem beigefügten Video zeigt uns Jan…

Am 02. Mai 2024 konnten wieder alle Interessierten die öffentliche Sitzung des Gemeinderates der Stadt Heidelberg  verfolgen. Je nach Thema und Standpunkt werden die Diskussionen mal mehr oder weniger hitzig und emotional geführt. Die Diskussion um eine Maßnahme in Wieblingen zur Umsetzung des Projektes „Freie Gehwege“ verließ jedoch nicht nur die Etikette einer angemessenen politischen…

Regen war angesagt. Und kurz vor dem Start der Kidical Mass regnete es auch noch. Trotzdem machten sich viele mutige Kinder und Erwachsene auf den Weg zum Anderen Park in der Rheinstraße. Und ihr Mut sollte belohnt werden. Pünktlich zum Start strahlte die Sonne am Himmel. Etwa 170 Teilnehmende jeden Alters und jeder Radgröße radelten…

Es ist wieder soweit. Am Sonntag, 05. Mai 2024, erobern wir gemeinsam mit den Kindern die Straßen der Südstadt. Um 15:00 Uhr startet die Kidical Mass, eine Fahrraddemo für und mit Kindern. Datum: 05. Mai 2024 Beginn: 15:00 Uhr Start und Ziel: Checkpoint Rheinstraße in der Südstadt (“Anderer Park” zwischen Rheinstraße und Emil-Gumbel-Straße) Die etwa 4…

Der Umstieg auf das Rad lohnt sich, wirbt die RNV. Nun ist es soweit, die Dossenheimer Landstraße ist Baustelle. Für Verkehrsteilnehmende ist der Zeitpunkt für eine solche Maßnahme niemals der richtige, denn es geht darum, morgens zügig zur Arbeit oder zur Schule zu kommen. Aus unserer Sicht ist der Zeitpunkt gut gewählt. Die Osterferien beginnen, somit…

Am 14.03.2024 entschied sich die Mehrheit des Gemeinderates nicht für den Verkehrsversuch, sondern für die Einrichtung eines Arbeitskreises. Dieser soll eine Lösung erarbeiten, mit der alle Beteiligten einverstanden sind. Anstatt dem Amt für Mobilität das Vertrauen auszusprechen, eigenständig mit den Rettungsdiensten einen sicheren Verkehrsversuch auszuarbeiten, wird der Prozess nun unterbrochen. Für das weitere Vorgehen sind…

HINWEIS, 02. Juli 2024: Das Konzept des Angebotes wird aktuell überarbeitet. Ab Juli 2024 findet der Frühe Snack nicht mehr jeden ersten Montag im Monat statt. Auch der Ort wird gewechselt. Termin und Ort werden ab Juli 2024 jeweils über Social Media veröffentlicht. Weitere Informationen werden folgen. Viele Menschen aus Heidelberg und Umgebung nutzen das…

Am 21.02.2024 stimmte der Ausschuss für Klima, Umwelt und Mobilität (AKUM) über die Durchführung des Verkehrsversuchs in der Mittermaierstraße ab.   In der Mittermaierstraße ist die Verkehrssituation für Zufußgehende und Radfahrende gefährlich, da ihnen nicht ausreichend Platz zur Verfügung steht. Eine sichere Situation für alle zu schaffen, ist erforderlich. Diesem Erfordernis dient der Verkehrsversuch.   Der Radentscheid…

Ende des vergangenen Jahres sendete uns die RNZ drei Fragen zur Plöck zu. Am 10. Januar 2024 erschien der Artikel “Wird die Plöck Fußgängerzone statt Fahrradstraße?” mit kurzen Auszügen unserer Antworten. Zur Einordnung und aus Gründen der Transparenz möchten wir die Fragen der RNZ und unsere vollständigen Antworten im Folgenden veröffentlichen. EINLEITUNG DES RADENTSCHEIDS:Aktuell hat…

Der ADFC Heidelberg hat mit Unterstützung des Radentscheids einVideo zur Mittermaierstraße erstellt. Das Video erklärt anschaulich dieSituation vor Ort und gibt einen visionären Ausblick. Hier der Link zum Video (YouTube): Mittermaierstrasse: Wie es ist und wie es werden kann! – YouTube

Heidelberg will als eine von 112 europäischen Modellstädten bis 2030 klimaneutral sein. Ohne Verkehrswende ist dieses Ziel jedoch nicht zu erreichen. Der Verkehr ist mit rund 28% der gesamtstädtischen CO2-Emissionen eine der zentralen Emissionsquellen in Heidelberg, heißt es auf der offiziellen Internetseite Climateview Heidelberg 2040. Das Thema Verkehrswende ist jedoch nicht seiner Bedeutung entsprechend präsent.…

24. November, 14:53 Uhr. Unsere Beschilderung ist abgehängt und die Baken sind abgeräumt. Bis 15:00 Uhr musste die Mittermaierstraße geräumt sein. Beantragt hatten wir zwar für beide Tage einen Zeitraum von 7:00 Uhr bis 19:00 Uhr, jedoch wurde uns das spätere Versammlungsende nicht genehmigt.  Die unzähligen positiven Rückmeldungen der Radfahrenden, Zufußgehenden aber auch Anwohnenden haben…

Am 23. November wurde dem Radentscheid von OB Würzner im Namen der Stadt Heidelberg die Ehrenamtsmedaille überreicht. Der Gemeinderat hatte beschlossen, unser bürgerschaftlichers Engagement für den Fuß- und Radverkehr entsprechend zu würdigen. Am gleichen Tag standen wir auf der Mittermaistraße , um mit dem Pop-Up-Fuß- und Radweg auf die gravierenden Defizite im Fuß- und Radverkehr…

Heidelberg beginnt mit dem Bau der Brücke für den Fuß- und Radverkehr über die Bahnstrecke zwischen Gneisenaustraße und Eppelheimer Straße. „Ein “Leuchtturmprojekt”, das nicht nur wichtig für Heidelberg, sondern auch Bestandteil des Radnetzes Baden-Württemberg werde.“ heißt es in dem Artikel zur Grundsteinlegung.   Wir freuen uns sehr, dass mit dieser Brücke ein sicheres und komfortables Teilstück…

Reduktion von mind. 55% Co2 bis 2030. Das sind die Klimaschutzvorgaben für den Verkehr in Baden-Württemberg. Wir wissen um diese Zahlen, doch schieben sie vor uns her. Es ist Zeit, Verantwortung zu übernehmen und mit Entschlossenheit auf die Einhaltung dieser Ziele hinzuwirken. Viele Menschen in und um Heidelberg haben die Notwendigkeit zum Handeln erkannt und…

Wann? 23. und 24. November 2023 von 07:00 Uhr bis 15:00 Uhr  Wo? Mittermaierstraße zwischen Bergheimer Straße und Alte Eppelheimer Straße in Richtung Hauptbahnhof.  Übersichtsplan Für Menschen, die auf der Mittermaierstraße zu Fuß in Richtung Hauptbahnhof gehen, sind die Gegebenheiten unannehmbar. Zu Fuß gehen ist hier nicht vorgesehen. Im Gänsemarsch geht es aufgereiht hintereinander her.…

Nach vielen Monaten der Ungewissheit wurde am 02. November vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg per Pressemitteilung bekannt gegeben, dass die Radspur auf der B37 verstetigt werden kann. Der Bund stimmt somit dem Verbleib der Radspur entlang der B37 zwischen Schlierbach und Neckargemünd zu. Das Regierungspräsidium Karlsruhe und die Stadt Heidelberg können sich nun abstimmen, um die provisorische…

Für Heidelberger:innen und regelmäßige Besucher:innen des Hauptbahnhofes ist es ein bekannter Anblick, für Neuankommende ein eher irritierender. Die Flut an Fahrrädern auf dem Bahnhofsvorplatz. Das soll sich ändern. Die Stadt Heidelberg möchte das Fahrradparken am Hauptbahnhof organisieren. Das Land und auch der Bund stellen hierfür erhebliche Fördermittel zur Verfügung, damit die Hürden für eine Umsetzung…

Neue Fahrradstraßen in Heidelberg sind aus Sicht des Radentscheids immer ein Grund zur Freude. Die Flüssigkeit des Radverkehrs und die Sicherheit der Radfahrenden gehören mit zu unseren Kernanliegen. Daher freuen wir uns, dass die Steubenstraße zwischen Kapellenweg und Dossenheimer Landstraße zur Fahrradstraße umgewidmet werden soll. Auch wenn wir diverse Möglichkeiten zur Verbesserung der geplanten Umsetzung sehen,…

Im Verlauf der Sitzung des Bezirksbeirates Bergheim am 26. September 2023 präsentierte das Amt für Mobilität erstmals der Öffentlichkeit seine Planung zur Durchführung eines Verkehrsversuches in der Mittermaierstraße. Räumlich bezieht sich der Verkehrsversuch auf den Bereich zwischen der Kreuzung Vangerowstraße und dem Hauptbahnhof. Zudem ist der Aufbau nur einseitig in Fahrtrichtung Hauptbahnhof geplant. Zur Umsetzung…

Es ist so weit. Die Stadtverwaltung fragt die Heidelberger Bevölkerung nach ihren Anforderungen und Wünschen an ein sicheres Radverkehrsnetz. Die Ergebnisse der Befragung werden Berücksichtigung in der Ausarbeitung der Radstrategie 2030 finden. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass sich möglichst viele Menschen konstruktiv an der Befragung beteiligen. Die Stadt Heidelberg bezeichnet die Radstrategie 2030…

Vergangenen Sonntag durften für einen kurzen Moment die Kinder einen Teil der Straßen Heidelbergs wieder mit Leben füllen. Die grau versiegelten Flächen der Schwanenteichanlage wurden zunächst mit verschiedensten Kreidezeichnungen farbenfroh überdeckt, bevor sich die etwa 200 Kinder und Erwachsenen mit Musik, Klingelchor und Seifenblasen Richtung Kinderfest auf der Neckarwiese in Bewegung setzten. Die nur für…

Am 24. September ist es wieder soweit. Dann werden wir mit den Kindern für sichere Radwege auf den Straßen Heidelbergs demonstrieren. Um 15:00 Uhr geht es los. Nach einer kurzen Begrüßung und einigen Infos im Park neben der Stadtbücherei treten wir gemeinsam in die Pedale. Die Strecke ist etwa 4 Kilometer lang und flach und…

Vergangenen Mittwoch haben wir mit „Ohne Kerosin nach Berlin Bayern“ (OKNB) und vielen weiteren Unterstützer:innen (insgesamt etwa 60 bis 70 Teilnehmende) in Heidelberg für die Themen Klimaschutz, Mobilitätswende und Bauwende demonstriert. Dementsprechend wurden die Route und die Redebeiträge ausgewählt. Wir nutzten unseren Redebeitrag, um nicht nur auf die Verkehrssituation vor dem Hauptbahnhof und den aktuell stark in…

Die Situation in der Mittermaierstraße beschreibt beispielhaft die fehlende Bereitschaft, den Straßenraum in Heidelberg gerecht umzuverteilen. „Bereits Anfang 2021 haben wir mit unseren Pop-Up-Radwegeaktionen darauf hingewiesen, dass Zufußgehenden und Fahrradfahrenden eine sichere und komfortable Teilnahme am Verkehr verweigert wird,“ konstatiert Armin Müller vom Radentscheid.    Damals beantragte der Radentscheid Heidelberg mehrere Monate in Folge bei der…

„Ohne Kerosin nach Berlin Bayern“ (OKNB) kommt nach Heidelberg. Die bundesweite Klimaprotesttour fährt dieses Jahr zur IAA nach München und wird vom 22.08. bis 24.08.2023 in Heidelberg Halt machen. Am 23. August veranstalten wir gemeinsam mit dem Klimanetz-Heidelberg eine Fahrrad-Demonstration in Heidelberg mit dem Schwerpunkt auf CO2-Emissionen im Verkehr und beim Bauen. Start: 16:00 Uhr, Gadamerplatz in…

Vergangenen Freitag besuchte uns Jan Kamensky in Heidelberg. Seine computeranimierten Visualisierungen verwandeln menschenfeindliche Stadträume in grüne Utopien. Versiegelte Flächen des motorisierten Individualverkehrs werden aufgebrochen und wieder für den Menschen zugänglich gemacht. Mit dieser Fähigkeit und seiner Erfahrung wird Jan nun zu unserer Freude auch den Radentscheid unterstützen. Ein großes Dankeschön an dieser Stelle auch an…

Im Stadtgebiet Heidelberg nutzen nach letzten Erhebungen etwa 40 Prozent der Heidelberger:innen das Rad als Fortbewegungsmittel. Ein erfreulich großer Anteil. Das Angebot an guten und sicheren Radwegen spiegelt dieses Verhältnis jedoch keineswegs wider. Der Radentscheid fordert, dieses Missverhältnis zu korrigieren und die Bedürfnisse von Zufußgehenden und Radfahrenden noch stärker zu berücksichtigen.  Ende 2022 flossen die…

Ende letzten Jahres beschloss der Gemeinderat das Beteiligungskonzept zur Erarbeitung der Radstrategie 2030. Am 27. Juni ist es endlich so weit: Die Stadt hat den sogenannten Expertenrat zur Kick-Off-Veranstaltung eingeladen. Dieser setzt sich zusammen aus je zwei Vertreter:innen des Radentscheids, des ADFC, des VCD und der IG Rad, je einer Vertretung von StuRa, PH, Jugendgemeinderat…

Die Verkehrssituation an der Karlsruher Straße zeigt, wie sich eine auf den Autoverkehr ausgerichtete Mobilität auf die Menschen, ihre Umgebung und ihr Verhalten auswirkt.   Der Autoverkehr fordert für sich ein, zu jeder Zeit frei und flüssig fließen zu können; mehrspurige Verkehrsachsen für ein komfortables Vorankommen auf direktem Weg. Ohne Rücksicht, welche Auswirkungen sich daraus auf…

Bei unserer „Kidical Mass“ am 7. Mai sind gut 200 Menschen mitgefahren – obwohl für den späten Nachmittag Regen und Gewitter angesagt war.  Begleitet von der Polizei und unseren Ordner*innen konnten auch die jüngsten Pedalheld*innen die ungefähr 4 km lange Strecke sicher und entspannt fahren. Unbeschreiblich das Gefühl von Platz, Freiheit und Sicherheit, als wir auf…

„Das konsequente Ahnden illegal auf Gehwegen abgestellter Fahrzeuge ist ein erster wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer menschen- und klimagerechten Stadt. Die aktuell gültigen Gesetze zur Aufteilung und Nutzung des öffentlichen Raums folgen jedoch noch immer der Idee einer autogerechten Stadt. Auch bei einer konsequenten Umsetzung der gesetzlichen Vorgaben dominiert also weiterhin nicht der…

Start und Ziel: Checkpoint Rheinstraße in der Südstadt (“Anderer Park” zwischen Rheinstraße und Emil-Gumbel-Straße) Wir wollen eine Stadt, in der sich auch Kinder sicher mit dem Rad bewegen können. Du auch? Dann fahr mit uns eine Runde durch Heidelberg! Mit dem Fahrrad, Tretroller oder im Kinderanhänger. Ca. 4 km gemütlich auf gesicherten Straßen, es wird…

Mit einer Reihe von Pop-Up-Radwegen zeigte der Radentscheid bereits in der Vergangenheit, dass der Verkehrsraum sehr wohl neu aufgeteilt werden kann. Basierend auf der Bereitschaft der Stadtverwaltung, einen Verkehrsversuch auf der Mittermaierstraße zu planen und durchzuführen, beendete der Radentscheid seine Pop-Up-Radwege-Serie im Sommer 2022.  Im September 2022 wurde dem Gemeinderat eine Liste von sogenannten Sofortmaßnahmen für den Radverkehr vorgestellt, die in…

Kreisverkehre sind bei allen Verkehrsteilnehmenden ein akzeptiertes Mittel der Wahl. Die Geschwindigkeiten werden durch Kreisverkehre merklich reduziert. Zu Fuß Gehenden wird i.d.R. ein umlaufendes Netz an Fussgängerüberwegen (FGÜ) für die Querung angeboten. Radfahrende werden – je nach Grösse des Kreisverkehrs – als Mischverkehr durch den Kreisverkehr oder separat und abgesetzt unmittelbar neben dem Kreisverkehr geführt.…

Stadt Heidelberg führt Rechts-Ab Grünpfeile für Radfahrende ein. Der Radentscheid begrüßt dies. Wir freuen uns, dass die Stadt Heidelberg jetzt plant, an einigen Kreuzungen den Grünpfeil für Radfahrende anzubringen.

Wir unterstützen das Bündnis “Heidelberg für alle”, das sich zur OB-Wahl 2022 gegründet hat. Im Bündnis „Heidelberg Für Alle“ haben sich Initiativen, Organisationen und Vereine zusammengetan, um klare Forderungen an den*die nächste*n amtierende*n Oberbürgermeister*in zu stellen. Abseits der Frage, welche Person dieses Amt für die kommende Legislaturperiode bekleidet, stellen die kollektiven Forderungen die Bedürfnisse und…

Radentscheid-Podcast “Heidelberg 2030” startet am 17. Oktober – Live-Podcast zur OB-Wahl Zum Start von “Heidelberg 2030” veranstaltet der Radentscheid am Montag, den 17. Oktober, ein Live-Podcast-Event. Bei diesem diskutiert Podcast-Host Dominic Egger mit drei weiteren Kandidierenden der OB-Wahl. Termin: Montag, 17. Oktober 2022  Zeit: 19:30 – 21:30 Uhr  Ort: Café Leitstelle (im Dezernat 16), Emil-Maier-Straße 16,…

Am Freitag, den 30. September, fand die Podiumsdiskussion des Radentscheids zur Oberbürgermeister*in-Wahl im Bürgerzentrum Kirchheim statt. Vertrauensperson Dominic Egger diskutierte mit den drei Kandidierenden, die von den größten Gemeinderatsfraktionen unterstützt werden. Die Aufzeichnung könnt Ihr hier ansehen: https://www.youtube.com/watch?v=1nNDdNCSMD0