Ein Lärmaktionsplan ist kein Wunschkonzert
Die Ziele eines Lärmaktionsplanes sind es, die Bewohnenden einer Stadt…
Kidical Mass am 18. Mai 2025 – Rückblick
Unsere erste Kidical Mass durch die Bergstadtteile Emmertsgrund und Boxberg…
Die gegenwärtige Situation in der Mittermaierstraße
Die Mittermaierstraße ist Teil der Hauptverkehrsachse zwischen dem Hauptbahnhof und…
Unsere Bewertung der Stellungnahme der Verwaltung zum Lärmaktionsplan
Wir haben die Stellungnahme der Verwaltung (Anlage 04.01 zur Drucksache…
Mittermaierstraße – Aktion “Fahren im Kreis statt Arbeitskreis” wird eingestellt
Gemeinsame Stellungnahme von ADFC, VCD und Radentscheid. Vier Monate lang…
Zum Beschluss der Radstrategie am 9. April 2025
Am Mittwoch, den 9. April 2025, wurde die Radstrategie 2030…
Kidical Mass am 18. Mai 2025 vom Boxberg zum Emmertsgrund
Kinder sollen sich auch mit dem Rad eigenständig und sicher…
27. März – Noch immer keine Sicherungsmaßnahmen an der Unfallhäufungsstelle Abfahrt Schurmanstraße
Der Knotenpunkt Schurmanstraße/Theodor-Heuss-Brücke/Sofienstraße ist der Stadt Heidelberg als Unfallhäufungsstelle seit…
Rechtsanwalt Dr. Olaf Dilling veröffentlicht Blog Beitrag zur Mittermaierstraße am 13. März 2025
Am 13. März 2025 veröffentlichte Rechtsanwalt Dr. Olaf Dilling einen…
Handlungsbedarf aufgrund erhöhter Feinstaubbelastung in Heidelberg
Die hohen Feinstaubwerte während der bundesweiten Inversionswetterlage Anfang Februar haben…
